🐱 Cara Mengisi Air Radiator Vario 150

Selainitu, kami juga membagikan fakta-fakta seputar air radiator yang mungkin bisa menambah wawasan anda dalam hal perawatan motor. Air Harga Mobil Motor Radiator. Tweet on Twitter Share on Facebook Google+ Pinterest. 15 Cara Membongkar Mesin Honda Gx-160. 7 Cara Merawat Mesin Genset Termudah. – Dibalik tubuhnya yang futuristik, All New Honda Vario 150 dan 125 ternyata didesain lebih simple. Pihak PT Astra Honda Motor AHM pun sepakat dengan bro en sis. “Desain All New Vario ini simplify,” ujar Sarwono Edi, Technical Training Development PT AHM. Hal utama yang dilakukan adalah memindahkan beberapa part ke tempat yang lebih terjangkau agar perawatannya lebih mudah. Bagian mana saja yang mendapatkan penyederhanaan? 1. Aki Dimulai dari penempatan aki yang nggak lagi berada di balik cover lampu depan, melainkan di dek pijakan kaki. Posisinya sama dengan aki Honda BeAT FI. Menurut Edi, desain lampu dual keen eyes LED headlight pada All New Vario sangat berbeda dengan Vario sebelumnya. “Selain lebih besar dari bentuk lampu Vario lama, posisi aki 5 ampere di dek ini juga untuk memudahkan kalau sewaktu-waktu ingin dibuka,” jelas Edi. Untuk membukanya pun lebih gampang bro en sis, karena cuma ada satu baut di sana. Tabung reservoir radiator Pemilik Honda Vario terdahulu harus membuka jok untuk mengisi air radiator ke tabung reservoir. Tapi, hal ini nggak perlu lagi dilakukan pada All New Vario. Tabung reservoirnya sekarang pindah ke bagian kolong belakang yang terletak diantara mesin dan ban. Bro en sis pasti berpikir posisinya nggak aman. Tenang, karena pihak Honda pasti sudah memikirkan bagaimana agar item ini tetap terlindungi. Makanya, tabung reservoir nggak dibiarkan telanjang, tetapi dilengkapi dengan cover. “Cara membuka covernya pakai kunci 10. Setelah itu buka tutup tabung dan isi deh,” lanjut Edi. Covernya juga didesain biar si pemilik lebih mudah memantau kondisi air radiator di tabung. Tuh, lebih simple kan bro en sis! tinggal praktiknya deh.
Caramenambah air radiator vario 150 atau vario 125 - air radiator honda vario 125. 2.20. Baca Lebih. Honda Vario 125. Rp 21,00 - 21,91 Juta. Model Scooter. Kapasitas 125cc. Tenaga Maksimal 11.1hp. Opsi start Listrik. Lihat Mobil . 40 model Honda lainnya Video Daftar Teratas air radiator honda vario 125
Cara Mengisi Radiator Motor Vario. – Tambah cairan coolant di mesin motor, apakah sebaiknya langsung diisi ke radiator atau lewat tabung reservoir? “Pastinya sebelum ditambahkan cairan radiator coolant, perlu periksa dulu apakah memang isinya kurang karena motornya baru, atau berkurang karena pemakaian,” jelas Anggi Rizky, kepala mekanik AHASS Honda Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga Kapan Air Radiator Motor Harus Dicek dan Diganti? Untuk kondisi motor baru turun dari dealer, jika kapasitas oil cooler kurang, pengisian cairan coolant sebaiknya dilakukan langsung di tutup radiator. Setelahnya barulah isi cairan coolant sampai penuh, lalu periksa tabung reservoir dan tambahkan hingga batas maksimal upper. “Namun kalau motor kondisi sudah dipakai atau penambahan periodik, bisa tinggal langsung isi ke tabung reservoir,” tambah Rizky. Baca Juga Slang Kecil Ini Bisa Jadi Penyebab Air Radiator Motor Cepat Habis. Cara Mudah Ganti Air Radiator Honda Vario Jakarta, Otomania - Pendingin cair atau radiator yang ada pada sepeda motor memiliki fungsi yang sama dengan mobil. Seperti yang dijelaskanVenus dalam Klinik Honda edisi 27, Air Radiator atau Water Coolant direkomendasikan untuk selalu diganti setiap km sekali. Penggantian air radiator sepeda motor seperti Honda Vario dapat dilakukan di bengkel resmi Honda maupun sendiri. Hal pertama yang harus dilakukan adalah dengan membuka penutup radiator cover radiator dengan cara melepas tiga baut pengunci. Kemudian lepas baut pembuangan air radiator yang ada pada radiator dengan menggunakan tang dan buka penutup atasnya dan penututup tabung reservoir. Langkah ketiga setelah dikuras airnya, pasang kembali penutup pembuangan yang terletak di bagian bawah, setelah itu diisi dengan ari radiator yang baru sebanyak 510 ml. Lalu pasang terlebih dahulu tutup atas radiator dan hidupkan mesin sekitar 5 menit, dan tarik tuas gas dengan mengayunkan sebanyak tiga kali untuk membuang udara dari sistem. Keempat matikan mesin dan isi kembali air radiator jika kurang sampai pada leher lubang pengisian. Terakhir adalah tutup kembali radiator, lalu isi tangki cadangan reservoir sebanyak 140 ml. Isi Radiator Motor Pakai Air Mineral, Boleh Enggak Ya? - Untuk motor yang memiliki sistem pendingin cairan, pemiliknya wajib nih mengecek sisa air radiator pada tabung reservoir. Soalnya air mineral kan mudah ditemui, di warung pinggir jalan pun banyak. "Jika memang keadaannya sangat darurat, enggak apa pakai air mineral, tapi begitu menemui bengkel baiknya langsung dikuras dan diganti dengan coolant lagi," buka Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop Jakarta kepada 28/3. "Yang ditakutkan, ada sedikit karat di bagian sirip-sirip atau kisi radiator," tambahnya. Jadi kesimpulannya, dalam keadaan kepepet atau darurat, boleh saja memakai air mineral untuk mengisi radiator. Tapi ketika ketemu bengkel, baiknya langsung dikuras air mineralnya dan diganti dengan cairan coolant ya, sob. Sambil Ngabuburit, Begini Cara Ganti Air Radiator Motor di Rumah Nah, biar enggak bosen di rumah, sekalian menunggu waktu buka puasa, ngoprek santuy belajar ganti air radiator sendiri. Untuk motor yang punya sistem berpendingin cairan, ada baiknya perhatikan kondisi air radiator di dalam tabung reservoir. Cara menguras dan mengganti air radiator sendiri di rumah tergolong gampang bro. Baca Juga Jarang Mengisi dan Membiarkan Air Radiator Motor Kosong, Siap-siap Dompet Jebol. Baca Juga Baru Tahu Nih, Kenapa Air Radiator Motor Memiliki Warna Berbeda. Mudah kan bro, nah sekarang coba sendiri, mumpung buka puasa masih lama. Sambil Ngabuburit, Begini Cara Ganti Air Radiator Motor di Rumah MOTOR - Saat ngabuburit sambil menunggu waktu berbuka, bisa nih bro ngopreksantuy. Apalagi di tengah pandemi virus corona, pemerintan mengimbau untuk tetap dirumahaja. Nah, biar enggak bosen di rumah, sekalian menunggu waktu buka puasa, ngoprek santuy belajar ganti air radiator sendiri. Untuk motor yang punya sistem berpendingin cairan, ada baiknya perhatikan kondisi air radiator di dalam tabung reservoir. Baca Juga Temperatur Suhu Motor Suka Naik? Baca Juga Bahaya Gak Tabung Reservoir Kosong Tapi Air Radiator Masih Ada? Radiator sangat dibutuhkun oleh mesin sebagai pelepas panasa atau pendingin agar kondisi panas mesin tetap normal. Jangan membiarkan air radiator pada motor berkurang atau sampai habis. "Sudah pasti kalau air radiator tinggak sedikit atau bahkan kosong, motor jadi gampang panas dan berpotensi overheat," kata Asep Supriyadi, punggawa MT Motor. Cara menguras dan mengganti air radiator sendiri di rumah tergolong gampang bro. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
PopulerTanda Air Radiator Vario Habis, Jan 04, 2021 · Air radiator habis PCX 150#isi ulang cadangan air radiator - YouTube. Pentingnya Isi Cairan Radiator, Berikut adalah cara menguras dan mengisi air radiator yamaha yamaha aerox 155 beserta tutorialnya,

BerandamesinCara Isi Air Radiator Honda Vario 125 LED dan Vario 150 LED Agar Tidak Kehabisan Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, untuk kali ini kita akan membahas cara menambah air radiator atau cara mengisi coolant pada motor Honda Vario 125 dan Vario 150. Untuk artikel cara menguras air radiator sudah pernah gua bikin sebelumnya jadi silahkan baca sendiri karena disini kita akan fokus buat cara menambah air radiator Honda Vario 125 dan Vario 150. Biar lebih jelasnya baca artikel ini sampai selesai dan tonton videonya tapi jangan lupa bantu gua dengan subscribe supaya channel dan blog ini bisa berkembang menjadi lebih baik lagi. Cara Menambah Air Radiator Honda Vario 125 dan 150 LED Untuk menambah air raditor pada Honda Vario 150 dan Vario 125 bisa dilakukan dengan mudah dan hanya memakai alat yaitu obeng plus dan obeng min. Langkah pertama buka cover reservoir dengan memakai obeng plus dengan melepas baut cover reservoir jika cover reservoir Honda Vario 125 dan 150 LED masih rapet atau bisa dikatakan masih baru biasanya posisi covertersebut agak susah ditarik kedapan. Untuk mempermudah langkah ini bisa menggunakan obeng min kecil stelan angin, caranya cukup mencongkel klip cover reservoir yang posisinya berada di belakang cover. Tujuannya agar clip cover tersebut tidak pecah dan tidak menimbulkan bunyi / suara cover geter saat proses penambahan air radiator selesai, sebab sering kali clip cover reservoir pecah dan membuat jarak antara cover reservoir dengan cover cover reservoir terlepas langkah selanjutnya yaitu melepas tutup reservoir dengan cara menariknya, tutup reservoir berbahan karet sehingga gampang sekali melepasnya. Langkah selanjutnya mengisi air radiator kedalam reservoir, perlu diingat reservoir adalah tangki cadangan air radiator atau coolent. Fungsinya untuk mengisi kembali coolant yang terdapat di radiator sesuai daya hisap dari tutup kalau coolant pada reservoir masih banyak sedangkan coolant pada radiator telah habis berarti ini tandatanya besar dan kemungkinan ada part / komponen yang tidak bekerja dengan coolant diisi pada ambang batas upper maka tutup kembali reservoir, cara menutupnya harus dilipat sedikit agar tutup reservoir benar – benar terkunci secara terakhir pasang kembali cover reservoir dan kencangkan dengan baud plus. Harga Air Radiator Honda Harga air radiator Honda sekitar Rp per 500 ml, setiap jenis coolant mempunyai harga dan takaran yang berbeda tergantung merknya. Tapi saran gua tetap pakai coolant bawaan pabrikan dan jangan asal comot merk coolant apalagi mamakai air biasa sebab coolant harus mempunyai beberapa syarat untuk dijadikan cairan pendingin mesin. Syarat itu diantaranya, coolant harus anti karat, mempunyai titk didih yang tinggi, mempunyai titik beku yang rendah dan tidak menimbulkan busa jika dipakai untuk jangka waktu lama. Jika air biasa dipakai sebagai cairan pengdingin mesin, maka air tersebut akan membuat karat pada mesin. selain itu air mempunyai titik didih sekitar 100 derajat, jadi jika sepeda motor dipakai untuk jangka lama air tersebut akan menguap karena suhu panas mesin. Semantara pemakain coolant yang tidak sesuai spesifikasi atau malah dibawah spesifikasi jangka panjang akan membuat buih didalam jalur sistem pendingin mesin, sehingga coolant tidak berotasi dengan baik. Berapa Kilometer Tambah dan Ganti Air Radiator Penambahan dan pengecekan coolant atau air radiator sebaiknya dilakukan setiap 3 bulan sekali pada tangki reservoir, sementara untuk pengurasan atau penggantian air radiator setiap 18 bulan ya bisa dikatakan kilometer. Nah biar lebih jelasnya tonton video berikut ini tapi jangan lupa subscribe terlebih dahulu, ya itung – itung lo bantuin gua supaya blog dan channel ini bisa berkembang dan bertahan. Akhir kata dari gua, keep riding no arogan selalu bro, budayakan tertitib berlalu lintas. Memang kita slonong boys tapi kalau salah ya ngaku salah ya bro, supaya budaya dan kebiasan kita bisa berubah menjadi lebih baik lagi.

.